Авто, ПДД и техника
63
Почему жигулевские карбюраторные двигатели были лучше инжекторных: объясняю «на пальцах»
Авто, ПДД и техника
75
Верхневальный двигатель на 60 «лошадей»: почему FIAT не хотел продавать СССР свою главную разработку
Авто, ПДД и техника
57
Почему Москвич-2141 проиграл в конкуренции с ВАЗ-2109, а «Девятка» стала культовым авто? Рассказываю
Авто, ПДД и техника
54
Когда нужно, а когда категорически не рекомендуется промывать мотор после замены масла: объясняю подробно
Авто, ПДД и техника
62
Москвич-2140 Супер Люкс должен был пойти на экспорт: что пошло не так, и почему машины пришлось распродавать на внутреннем рынке
Авто, ПДД и техника
55
Признаки, которые говорят о том, что пора заменить масло в двигателе: проверьте, нет ли их при работе вашего авто
Авто, ПДД и техника
71
Это было лучше любой рекламы: почему советские грузовики собирали даже в Британии и Италии
Авто, ПДД и техника
73
Как сложилась судьба миасского завода УралАЗ, который выпускал легендарный Урал-375, но с трудом пережил 90-е
Авто, ПДД и техника
69
Медленный, с огромным расходом топлива, но незаменимый на советских дорогах: вспомним ПАЗ-3201
Авто, ПДД и техника
75
Почему АКПП может «пинаться», и как можно решить эту проблему
Авто, ПДД и техника
75
Легендарный гусеничный трактор С-60 «Сталинец»: в 40-х даже немцы использовали его
Авто, ПДД и техника
76
Почему установка сетки в бампер — не лучшее решение: объясняю просто